如今的火车大部分已经脱离内燃机，即便是内燃机，也是先通过内燃机带动发电机产生电能，再用电能使电动机旋转，从而驱动火车前进。所以，通常也将内燃机车称做“电传动内燃机车”（不需要外部供电，我们现在的BXC蓄电池供电型电动平车的前身）。
1879年电力机车，是利用两条铁轨之间的条轨将电力引进机车里的(低压轨道供电电动平车的前身)，这种供电方式适合于电压和功率都比较低的情况。但是，在电力机车行驶的铁道沿线上，每隔50公里左右设一个牵引变电所（当出现降压的时候必须适当增加变压器数量）。变电所的电又被送到邻近的沿线接触网上，通过机车上的受电弓将交流电引到机车的整流器上，把交流电变成直流电，使直流电动机旋转，再经过一套传动装置，带动车轮转动，机车（低压轨道电动平车）就会跑动起来。
喏，我说它是一个火车一点不过分吧！新乡市帕菲特搬运设备有限公司生产的轨道电动平车，就是厂内运输使用的“小火车”。
电动平车技术问答
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